主题：实施信息化 物流企业“跑”出先机

实施信息化 物流企业“跑”出先机

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今天，世界经济正在加速全球化和信息化。而物流行业作为高度整合货物流、信息流、资金流、人才流等的服务产业，更是发展迅猛。杭州是浙江省政治、经济、科教和文化的中心，其中心城市地位和经济发展水平使得它成为了区域性物流中心城市。
物流企业多 规模小
随着杭州市经济的发展和杭州市对现代物流发展的日益重视，杭州地区的物流企业的数量在不断增加。据不完全统计，目前杭州市工商登记有等级资质的物流企业有40多家；从事货运代理服务的580余家。另外，杭州全市从事公路运输行业的经营户已经达到了24000余户。
从这些数据可以看出，杭州地区的物流企业繁多，几乎达到了饱和。目前，仍然有些新的物流公司或者是经营户开始进入杭州的物流行业。
虽然杭州地区的物流公司多，但是规模一般偏小。据有关数据表明，杭州市物流企业中的90％是小规模的运输企业和个体运输户，年营业额在1000万以上的企业仅为10%，3000万元以上的企业仅为3.94%。杭州物流供应市场基本上由大量的个体、私营运输企业组成。另外，在这些物流企业中，大部分是单纯的货运代理、运输或仓储经营者，规模不仅小而且服务比较单一，只有低于1%的企业是真正的综合物流企业。
问题繁多 急需解决
在杭州地区，物流公司散布在城市的各个角落。由于缺乏有效的管理，出现的问题也比较多。记者从多家物流公司了解到，目前物流公司主要的问题表现在三个方面：
首先，公司操作流程混乱。小的物流公司大都凭公司长期积累的经验在操作业务，没有标准的操作作业指导书，更不可能给员工培训物流作业指导书，导致服务、操作水平低下，物流成本不可控。
其次，基础管理落后。物流公司的基础管理落后主要表现，就是一线操作人员素质低下，没有足够的组织策划能力，更没有资源整合能力可言。
再次，物流企业一般都没有自身的核心竞争能力。目前，杭州地区的物流公司，大都处在同质竞争阶段，也就是大家的操作模式都一样，成本都一样，大多数的商家将竞争的焦点放在价格和服务上。
出现了上述问题，就要寻求解决问题的方法。自从中国加入WTO后，面对外资能够单独进军中国市场这一新形势，很多中小型物流企业害怕“蛋糕越分越小”。但是在新环境下，小型物流企业如果画地为牢，不抓住市场机会，求变化、思进取，那么自身资源不足、业务单纯的小型物流企业将很可能在激烈的市场角逐中被淘汰出局。因此，如何找出新路，从众多的物流企业中脱颖而出，是众多的物流企业主正在思考的问题。
借助信息化手段 领跑物流行业
由于物流公司的快速增加，主要传统物流服务项目上的竞争日趋激烈，服务、价格的竞争几乎成了物流企业间唯一的手段。那么，是否有别的新路子打造出杭州物流公司的竞争力呢？
不难发现，杭州的物流企业在管理、操作流程等方面普遍都存在问题，于是一部分的物流企业领头人开始考虑如何规范流程、加强企业管理力度来解决这些“绊脚石”。在这种情况下，一些大中型的物流企业根据自身的需要，引入信息化管理手段，去规范自身企业的营运操作流程，去规范部门分工、岗位责任等，走上了现代物流的路子。
现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。
如今，在杭州地区已经出现了一些现代物流企业，例如杭州时速物流有限公司、杭州川集物流有限公司浙江省八达物流有限公司、杭州邦达物流有限公司等，他们都已经采用信息化的手段，领跑物流行业。
据了解，杭州地区的这些物流企业在信息化建设过程中主要走两条路：一条是让系统集成商和企业自身的IT部门合作，携手实施项目。
案例：与外包商携手 共创浙江重点物流企业
另外一条是企业自身IT部门实力雄厚，物流企业依靠自身的IT人才优势独自开发系统。
案例：利用自身IT实力 完成企业需求型物流平台
杭州川集物流有限公司（以下简称杭州川集），其前身为杭州川集储运有限公司，是一家集公路、铁路、仓储、配送为一体的专业第三方物流公司。公司的主要服务项目有：运输、仓储、配送、包装加工、快速消费品分销、物流方案策划等。客户群主要集中在三大行业：家用电器行业；机电通讯行业；食品及日用化工行业。杭州川集物流从成立当初，就专注本土物流网络的构建；浙江区域物流网，目前形成了以杭州为中心，辐射全省地级市直接配送网络，和以宁波，台州，金华，温州,湖州,义乌为节点辐射二三级县、乡、镇配送网络。随着区域物流网络的完善，公司加强了浙江省覆盖全国省地城市的配送能力。形成了以浙江到广州、山东、江西、湖南、上海、江苏、安徽、河北、天津的干线运输。
杭州川集在信息化建设方面，按照自身企业的需求，开发出企业需要的物流系统平台，另外旗下还拥有自身的物流电子商务平台http://www.csj56.com。这些都让它先人一步，走在了杭州同行的前面。
该企业的负责人陈维告诉记者，“企业在引入信息系统之前，首先要对自己公司的业务流程和管理细节进行规范，因为信息系统是管理工具，它是建立在内部流程优化的基础之上的管理工具，如果实施之前，公司流程混乱，建议先加强公司的管理，然后才上系统。我们企业的物流系统全部是由我和部门员工一起自主开发的。其实，企业依靠自身的IT力量去打造自身的物流系统平台，具有很强的优势。”
据了解，本企业人员自己开发物流系统，优势是对本公司的流程熟悉，物流需求比较明确。另外，需求调研时分步骤上模块进行，也会得到公司一把手的充分授权。因为流程要重组，难度比较大，在项目推进过程中有些公司一把手会亲自挂帅。当然，自主开发物流系统也有不足，毕竟一个企业的IT部门在技术上没有专业的系统集成商专业。
目前，杭州川集的物流系统也由自身企业的IT部门独立开发完毕，经过几年建设起来的“川集物流综合管理信息平台”，将全国的分支机构联为一体，并且可以为客户提供在线物流资讯。“川集物流(TRANSJ.COM)综合管理信息平台”的主要功能模块：运输管理系统；仓储管理系统；物流资讯平台。