tony lu
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时间：2006-8-31 上午9：15-11：15
地点：苏州工业园区苏虹中路200号
早知道园区出口加工区物流量属于巨型，决定去实地查看一下，
天气贼闷热。在西边的进口进区下车
（晕！友情提示：这里不是车辆的出入口，需再向东1000M。）
等到达加工区东口时，汗啊！这该死的秋老虎！
（打量：别看加工区进出口门楼上很大的海关字样。行人不必登记，可以自由进出，不过不要带太多的东东，要不海关会检查的啊，但是如果你和海关的人熟悉，又另当别论了。）
正在此时。。。偶
（还看到一幕我不想说出的小插曲。。。。。。。。。此处省略100字。）
真是天可怜见——居然在出口处有一处***伴的小超市，根据我的经验，里面可能有关东煮什么的东东，没有！但是有热粽子。
好声气的问营业员：“粽子可不可帮忙剥一下？”
“只管卖，不管剥。”
想一想，只买了一瓶水。
出门口看二楼有一家咖啡屋，楼梯上写满了：咖啡、小吃、特色点心等等
得了！就这家！
时间早，还没有顾客，找好一处坐处：点了一份川味回锅肉饭：28元，不便宜啊，权当一部份付空调费了，再说也是早餐和中餐一起啊
好一处所在：园区加工区进出口尽收我眼底！哈哈
以下物流公司车辆出现按时间顺序排序：
1、
HYUNDAI （船公司的集装箱，可能是入区装箱的）
2、
EXEL海关监管车，差不多有五辆呢，估计是提空运货或拼箱的
金鹰国际货代不是已经出售给DHL了吗？还保留着自己的物流品牌？
3、
苏州瑞桥国际货运代理有限公司 （半吨左右的小型提货车、应该是本地货代）
4、
上海集装箱物流的拖车 （司空见惯）
5、
中铁快运（快递车）
6、
BAX GLOBA （此家公司据了解入苏州时间不超过二年，业务已到加工区了？）
7、
CHINA SHIPPING （无处不在）
8、 MAERSK （最牛的船公司之一，要不是中国加入了WTO，呵呵。。。。
9、苏州KWE（近铁物流、日本物流老二、上海和苏州经常能见到此公司海关监管车辆，此公司业务拓展能力极强，但想一想，还不是中国人在帮它啊。。。）
10、联合储运
(此类车辆最多,车型最多,下楼后才知道,联合储运公司就在加工区门口附件、加工区进出口就当作自家的免费停车场了，本地国际货代公司)
11、新国线物流
12、达意国际货运代理
13、CIMC 中集
14、中外运
15、TNT （快递车）
16、KERRY EAS （“被缴械的中国民营物流企业”？）
17、K—LINE （这种箱子最多，是不是去日本的整箱很多？红红的箱子？和政冷估计关系不大）
18、HANJIN
19、环球上海ADC
20、大田：DTW （大田公司的部份业务也已出售了，好像是快递这一块，卖给联邦了）
21、上海经贸山九储运
（此家公司我不是很了解，苏州公司好像在金河田国际大厦，日资成份？）
22、三枫物流（很小的一部厢车、本地物流）
23、DHL （快递车）
24、伟发物流
25、万家物流
除了快递车和集装箱，余者全为海关监管车辆
同时我还看到：
苏虹中路上还经过以下公司几部车辆
1、
上组物流 （好像是一部飞翼车，此类车辆市场稀少，想当初为了此类车型我还打过上海风神物流公司的电话，谁知人家太忙，面都没有见上）
2、
中外运众力国际货运
3、
COSCO 的集装箱车
4、
MOL集装箱
5、
HASCO？
就在我在做认真看的同时，咖啡屋已开始有顾客光临了：
看了一下手机：11：15
没时间看了，咱回了，
佛云：你所见，仅为你所见
一回首：EMS 好大的一块广告牌，吓了偶一跳；摆在加工区，用意何在？？？
人们相信你,并不是因为你的誓言；而是相信你，才相信你的誓言。
厦门联合物流有限公司苏州分公司 MSN：uni-sv-01@hotmail.com；tonylu01@hotmail.com;我公司海运巴生/迪拜/NHAVA SHEVA绝对的优势；空运到美西LAX有靓价。国外代理实力强．
jizhenzhou
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哈哈,我就是在苏州做了2年的陆运海关监管,写的不错,很实在 形象!
我司总部在深圳，香港，南山，皇岗，苏州，无锡,上海等地设有分公司和办事处，专业从事华东—香港—华南的运输进出口服务，是众多外资企业物流企业供应链服务，如园区的天弘科技，虹光精密，冈本光学，中川科技，新区的明基电脑，达方电脑，金像电子，瑞中电子，飞宏电子，久尹科技,相城的泰永电子，力泰电子,吴江的九昱电子，腾泰鞋业,吴中的讯通光电，佳通科技,三洋能源,无锡的泛亚电子，KEC半导体,松下电池,SONY电子等，在华东地区我司已经拥有一套成熟的服务体系，得到广大企业客户的好评，在业界有着良好的口碑，真诚希望能够为贵公司服务合作。
我司自有车辆达500辆，所有投入运营的都是海关监管车，带有GPS 系统，在香港拥有30000平方的嘉里仓库，接纳华南（深圳，东莞，惠州等）各供应商的货物通过香港中转陆运经过皇岗口岸转关到苏州，全程48小时运输是一种快捷，安全，节约实际操作可行的物流操作方案。
华东-华南陆运转关运输干线业务范围及服务对象:
1,华东（上海、苏州、吴江、昆山、无锡、宁波等地）— 深圳皇岗口岸 — 香港（仓库、机场、码头）
2,珠江三角洲（深圳、东莞、广州、佛山等地）— 深圳皇岗口岸 — 香港 — 华东
3,华南（福州、厦门、南昌及广东省各地区）— 深圳皇岗口岸 — 香港
4,华东地区的出口加工区/保税区（仓库）/物流园（如昆山出口加工区、苏州工业园区海关保税物流中心、上海外高桥保税区等）— 华南地区保税区（深圳福田保税区、厦门象屿保税区等） 香港仓储配送
基美电子,原来从上海空运出口至香港,现在陆运转关经皇岗口岸出口香港，其选择陆运方式主要原因如下：
(1).物流成本只为空运方式的30-40%，特别出货量在200公斤以上，陆运出口香港所节约的成本更为突出；
(2).对于时效性方面，陆运与空运方式所完成的时间不差上下，空运比陆运只快半天时间，如空运方式货上午送到客户端，陆运则在当天下午方可完成。
空运的时效 海运的价格------陆运转关
季振州 (Andy Ji)
积极进取,争做华东长三角最优秀物流企业!
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