棒棒老大

用户ID:gzwlf001
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一、必须建立以实用为主的培训思想
古人说“学以致用”,但我看现在的物流培训更多是“学以领证”,国内许多的物流培训机构,不关心他培训的人是否符合物流实际操作的要求,更多只是发一个证书而也。我参加过一个号称和国际接轨的物流培训,在深圳举行的,那个培训老师据说是一个院士,学费是我好几个月的工资。我参加之后才发现原来那个老师还没有我懂得多,不过就是牛皮吹得厉害点,脸皮厚一点。不过我的银子倒是换来一个权威机构得高级物流经理培训认证(不过现在我还在怀疑这个所谓权威机构得权威性,所以我那张证书很少示人)。从那以后我再也没有参加任何培训,现在我们邦臣物流也不要员工参加任何物流培训,因为那是浪费钱,我们主要是内部培训+自主学习。
我认为现在的物流培训如果不改变这种“卖证书”的模式,很难得到我们这些物流企业的认可。
二、物流培训需要面对不同的细分市场
就算建立了以实用为主的培训思想,也还要仔细思考你的培训对象是干什么的。物流是一个非常庞大的概念。企业物流管理和物流企业管理就是两个很大的课题。物流企业又有更多细分,比如从事零担运输的,第三方的、仓储管理的、海洋运输的、航空快递的等等。现在的培训是什么都给学生讲一点,但结果学生什么都没有搞清楚,全部是浮在面上的。
因此我建议物流培训机构和学校要专业化,面对不同的从业者提供培训。比如你专门提供仓储管理的培训,我专门提供零担运输的培训,他专门从事第三方物流的培训,各自在细分市场上取得较高的水平。我想这样会受欢迎一些。
三、要培训别人,先培训自己
现在的培训老师的水平总体太糟糕,因为在“发证”模式下,参加培训的主要是为了那个本本,老师只是照本宣科,根本没有任何物流实践经验的都可以讲。我曾经和某大学的几个讲物流的老师在一起,我发现他们对物流的理解我们搞实际工作的人相去甚远。这是我不愿意让我的员工去参加培训的原因。因为希望哪些天天在课堂上讲课的老师们先把自己培训好。
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(我在新浪的博客网址 http://blog.sina.com.cn/u/1230595081)