太仓港是上海国际航运中心"中心两翼型"组合港口内翼的重要组成部分，古称浏家港，是明代著名航海家郑和七下西洋的起锚地。1996年11月，国家口岸办批准原太仓港为一类口岸，1999年9月，国家海关总署批准原太仓港为集装箱中转港。
它位于江海交汇处的长江入海口南岸，距上海市中心50公里，西距苏州市区75公里，并以经济发达的苏锡常地区作为直接的港口腹地，区位优势明显，城市依拓良好。三条高速公路、两条一级公路、两条国道、三条航道及港区内三纵五横的道路框架，构成了太仓港港区快捷畅通的水陆集疏运通道；港区内供电、给排水、通讯、消防等基础设施全部到位；海关、海事、边防、检验检疫等口岸联检一条龙服务网络已基本形成。
它拥有长江岸线38.8公里，有可供连片开发的优良深水岸线资源，具有得天独厚的建设第三、四代集装箱船深水泊位的自然条件，是长江临近入海口的天然良港。其中可供建生产性的码头岸线19.19公里，可建生产性泊位114个（万吨级以上深水泊位61个），可形成年吞吐量1亿吨的生产能力。目前，已建成码头泊位32个，其中万吨级以上16个，千吨级泊位9个；辟有至台湾近洋航线1条，集装箱内贸线4条及长江内支线9条；2005年完成货物吞吐量1510.69万吨、集装箱量25.12万TEU。今年1-5月份完成货物吞吐量805.09万吨、集装箱量18.38万TEU。[upload=gif]uploadImages/da1a0f97-9585-4a55-9c30-8e73d9436af7.gif[/upload]
