云飞扬
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作为国际四大快递巨头之一的TNT，早已经名声在外。自去年以来，TNT开始以“特许加盟”的方式来扩张中国内地的网点。现在，这种方式已经演变为“合作发展”，即投资者可以作为TNT的合作伙伴，在TNT的授权下共同经营快递业务。
TNT的一内部人员透露，由“特许加盟”改为“合作发展”，主要是为了弥补内地特许加盟法律不完善的漏洞。而成为四大快递巨头之一的合作伙伴，单是这种“噱头” 就在很大程度上感染和吸引了不少投资者。
快递市场需求巨大
做特许加盟，需要考虑的因素很多，不但需要考核特许商的品牌、实力和信誉，选中投资行业也是至关重要的。
快递业在中国的蓬勃发展已经是不争的事实，据权威机构预测：2010年中国将成为全球第六大快递市场。可以说，这个乐观的预测将激活很多投资者的投资热情。
TNT东北区域经理董莉告诉记者，随着我国内外贸易额的不断增长，制造业以及电子商务配送的巨大需求已日益显现。现在社会需要高效益、高质量的服务，而快递恰恰能满足这种庞大的市场需求。
TNT集团合作发展部总监陈耀东表示，TNT在中国快递市场上开展的特许加盟店，是中国物流业首次采用的营运方式。TNT在英国开展特许加盟店已经有20年的历史，而中国是继英国之后，TNT在全球开展这种运营方式的第二个国家。
据董莉的介绍，加入TNT的门槛并不高，投资者只需要缴纳10万元的商标许可费和10万元的保证金。根据规模的不同，整个投资预计在50万～200万元人民币之间。而成为TNT的授权合作伙伴后，投资者需提取每月营业额的6%上缴总部，作为特许权使用费。另外，投资者的利润主要来源于两部分：一是在当地市场取件、派送时，TNT为每一票货物支付的服务费；二是当地市场的营业额达到某一标准时，TNT会提供奖金奖励。董莉特别强调，TNT会与它的合作伙伴共同办公，并派出销售人员协助开拓当地市场。
最看重合作伙伴的信誉和态度
特许加盟在我国的发展并不完善，在“2005国际特许经营巡展”上，记者多次听到一些盟主在抱怨：一些加盟者不遵从总部安排，擅自降低了产品或服务的质量和标准；有的加盟者甚至同时代理特许商竞争对手的品牌，对特许商的品牌和服务造成了很大的伤害。
由于已经考虑到了可能的风险和纠纷，TNT在合作伙伴的资质审核上犹为慎重。记者在TNT提供的资料中发现：要想成为TNT的合作伙伴，必须具备以下条件：熟悉本地市场且拥有一定客户资源、具有经营管理能力和品牌意识、有资金实力、最好有相关行业经验，最重要的一条是：一定要遵守TNT的游戏规则。
记者在展会上发现一位投资者在填写《TNT合作伙伴申请表》时，只填写了“有意投入50万元资金”，却没有对自己的能力和优势做出详细阐述，这个投资者最终在初步筛选中被淘汰了。TNT方面表示：我们非常注重合作伙伴的信誉和态度，像这样“简单从事”的加盟者我们是不欢迎的。
而一旦申请合作伙伴成功，TNT就会为其提供统一的LOGO、服装、车辆、电脑等。此外，投资者还可以获得五年TNT品牌使用权、TNT提供的完整培训、TNT的销售支持和指导，甚至可以使用TNT全球跟踪查询系统，以及国际和国内运输网络。
某物流资深分析人士表示，TNT的目标是通过特许加盟的方式，尽快铺设快递业务的终端网点。据悉，TNT的目标是在今年年底将合作伙伴发展到50家，而一旦TNT建立了完善的加盟网点，这将大大提高TNT在中国市场的竞争力。对于投资者来说，进入的机会和价值还是挺大的。
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摩卡咖啡
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首先,中国的物流行业是最近数十年才发展起来的.不论从政策扶持还是市场环境都较国外巨头有较大差距.冰冻三尺,非一日之寒.国内物流行业的大大小小的公司首脑们若不成发奋图强,卧薪尝胆去发展自己,提高自身.如何去占领市场?!市场竞争是残酷的,物竟天择,适者生存是绝对的.国家与国家,地区与地区之间的壁垒将逐渐被打破.提升自有竟争力,发挥独特优势才是最重要,最持久的手段.
呵呵,感慨良多,乱言一番.做为个人,提升自己的素质和行业素养才是最重要的了.让我们每位业内的朋友都能为中国物流的发展尽一份自己的力量.
荣辱不惊，看庭前花开花落；
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谁与我共，笑傲江湖？ ！
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(请朋友们加入后告诉俺是锦程社区的朋友,谢谢配合)
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全球供应链安全性警报
现代物流是在传统的生产制造业，运输仓储业，商品流通业与现代信息产业融合，重组，提升的基础上形成的一种新的产业，据统计，全球物流市场以年均增长率10%以上在高速发展。同时由于高科技产品体积变得比较小，其价值的显著提高且流动性强的特点使得这些产品已经成为各国犯罪组织的目标。除此之外，自911事件以后，恐怖袭击亦成各界关注的项目。故此，各界在选择其第三方物流供应商时，考虑到其自身高价值、知识产权及处理时间外，对有关保安系统及配套设施更趋关注。由此，不少第三方物流供应商对此类高价值产品在储运服务供应过程中应该提供特别保护已逐渐形成共识。
科技资产保障协会(Technology Assets Protection Association，简称TAPA)是50 家领先全球的科技公司中有包括 Hewlett Packard 公司 , 英特尔公司 , Ingram Micro, 康柏计算机 Compaq, Sears, 索尼 sony, 三星 Samsung 及其它成员共同组成全球高科技资产安全专家的协会。他们针对有关高价值技术设备常见的储运安全威胁，对符合安全标准的公司发予认证证书。
TAPA有二个主要标准：货运安全要求(Freight Security Requirements-FSR)及物流安全要求(Logistics Security Requirements-LSR) 。其认证审核与其它的体系认证如ISO9000、ISO14000、OHSAS 18000等相似，配以多项条款的自我评估，来审核物流安全资格。TAPA证书有效期为两年。
TAPA 已经制定并颁布了最新的货物储运安全要求FSR:2005，详细说明了高科技资产在储运过程中可接受的最低安全标准，在硬件要求上对仓库和分发工具给物流商提出了基本储运安全要求。在FSR:2005中描述了供货商的设备和储运操作达到TAPA认证要求以及获得 TAPA 证书 概括了程序和规格, 以及用于维持这些标准的方法。
在TAPA - FSR:2005 的详细要求中包含了例如闭路监控电视覆盖、警报装置、安保系统、仓库与办公室之间的通路控制、形成文件的安保程序和卡车司机应对盗抢的安全反应训练等项目。
TAPA – FSR:2005 版中根据认证的不同层次的安全要求分为A/B/C三个等级。等级最高的「A」级认证，为高科技、生物医学、航天科技及零售行业之客户所用，拥有最为完善及先进的安全系统，例如：备有全球定位系统(GPS)、24小时保安巡逻、遥控式闭路电视监视系统、智能卡系统设备 (Monitor IMS System)、指模辨认出入系统设备 (i-Guard System) 、高价值货物特别储存区、影像探测器及侦测警报系统等，将重要客户的货物安全风险减到最低。
物流公司为了显示有能力安全地处理客户高价值及高科技的货物，考取货物运输安全认证(TAPA-FSR)是迫在眉睫的。
高科技资产保护协会( TAPA ) 宣布自二零零六年一月一日开始，只会接受由已认可的认证机构的审核。
SGS是具备34个国家认可委资格的第三方认证机构，同时是TAPA认可的认证机构。SGS公司在认证服务上拥有专业和认可的审核员，配合分布全球的安全审核员，SGS公司协助物流企业提高他们全球供应链的安全性，并根据TAPA建议和企业要求进行定期审核，以持续改进企业的安全措施。
联络方式：010-68456699-809 许先生
