楼主
问题主题：做AMS申报时，只有MASTER B/L 还用做AMS申报么
雨涵
用户ID：xiaohan5370
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请教各位前辈，做AMS申报的时候，是不是只有有代理的情况下做AMS申报，没有代理直接放给客户的不用做？？？？？？谢谢，很急！！！！
天津
衣典
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hehe
人的两只眼,全是平行的,所以应当平等看人.人的两耳,是左右并列的,所以不可偏听一面之词.人的鼻端,共有两孔,所以不应当随着别人一个鼻孔出气.人只有一条舌,所以不能说两面话.人虽只有一个心,然而有左右两个心房,所以做事不但要为自己想,也当为别人想.
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衣典
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呵呵是这样的，我在船公司做美线操作，接触过这样的问题，AMS肯定都是要传输的，但有很多种情况，有的货代有能力自己申报AMS，那么它要提供SCAC CODE给船公司，如果不能申报，船公司会帮你申报，此时不需要提供SCAC CODE（大多数情况下没有SCAC CODE），如果自己有能力申报，不但要提供SCAC CODE还要提供小单号，基本上一些直接货主都是要船公司去申报的，只有少些的物流公司有能力自己申报AMS，另外，去美国的货物需要申报AMS，而且必须是在出货前48小时内，如果错过时间，货物会在美国海关方扣押，如果去加拿大的货物，不但要申报SCAC 而且同时要申报一个8000 CODE，这个也分很多种情况，第一，是SCAC 和8000自己有能力申报，这样只要提供两个CODE 给船公司就好，还有小单号，如果只能申报SCAC 那么要告诉船公司你的CODE ，而且要注明8000由船公司做申报，或者相反，大概情况就这样，现在美国海关对这个要求很严格，如果你的货物申报后，撤到下一航次的话，那么提单号就要作废了，等走货的时候必须换个提单号，才行
人的两只眼,全是平行的,所以应当平等看人.人的两耳,是左右并列的,所以不可偏听一面之词.人的鼻端,共有两孔,所以不应当随着别人一个鼻孔出气.人只有一条舌,所以不能说两面话.人虽只有一个心,然而有左右两个心房,所以做事不但要为自己想,也当为别人想.
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衣典
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没错
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不好意思，最近实在太忙了，一周要做两周的活，6条船的货物操作，SCAC CODE一般是四位英文字母，比如NHGQ 或者HSGE等等，如果货代有自己自输AMS的话，他一定会有SCAC CODE就相当于是一个属于AMS的编码，说白了，就像你只有注册了一个ID你才有资格怎么样一回事，所以如果货代自输AMS一定要提供这个编码给船公司，这样和国外海关才能连接上，AMS传输必须要求真实的收发货人，所以只要做了AMS传输，内容是一样的！货代做AMS传输的时候要问船公司，船籍，劳伍德编码，非美最后挂港，美国第一挂港什么的，这些资料问船公司就可以的。
人的两只眼,全是平行的,所以应当平等看人.人的两耳,是左右并列的,所以不可偏听一面之词.人的鼻端,共有两孔,所以不应当随着别人一个鼻孔出气.人只有一条舌,所以不能说两面话.人虽只有一个心,然而有左右两个心房,所以做事不但要为自己想,也当为别人想.
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衣典
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衣典
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不好意思，最近实在太忙了，一周要做两周的活，6条船的货物操作，SCAC CODE一般是四位英文字母，比如NHGQ 或者HSGE等等，如果货代有自己自输AMS的话，他一定会有SCAC CODE就相当于是一个属于AMS的编码，说白了，就像你只有注册了一个ID你才有资格怎么样一回事，所以如果货代自输AMS一定要提供这个编码给船公司，这样和国外海关才能连接上，AMS传输必须要求真实的收发货人，所以只要做了AMS传输，内容是一样的！货代做AMS传输的时候要问船公司，船籍，劳伍德编码，非美最后挂港，美国第一挂港什么的，这些资料问船公司就可以的。
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货物去美国的，一定要在船开前48小时内向美国海关做AMS申报，一旦申报了，如果货物不突然不走了撤下一航次的话，是需要你换提单号的，出什么样的单和是否做AMS申报是没有直接关系的，换句话说，AMS申报是要提供真实的收发货人的信息，有的出套单，那么就要告诉船公司，这票货的真实收发货人是谁，如果有资历自己申报AMS的货代，要提前告诉船公司，AMS CODE。
人的两只眼,全是平行的,所以应当平等看人.人的两耳,是左右并列的,所以不可偏听一面之词.人的鼻端,共有两孔,所以不应当随着别人一个鼻孔出气.人只有一条舌,所以不能说两面话.人虽只有一个心,然而有左右两个心房,所以做事不但要为自己想,也当为别人想.
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